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大连湘香女王强制M奴

时间:2025-05-29 11:20:08 作者:甘肃借“通道优势”加速开放 浏览量:99050

  中新网兰州5月28日电 (记者 丁思)甘肃省发展和改革委员会副主任张天龙28日在兰州向媒体介绍称,2024年,甘肃省外贸进出口总值达到615.4亿元,比上年增长25.2%,全年增速居全国首位。甘肃的资源优势、通道优势正在加速转化为发展优势,为甘肃高质量对外开放奠定了良好基础。

  当日,甘肃省政府新闻办举行“七地一屏一通道”系列政策解读新闻发布会——国家向西开放战略通道专场,对《甘肃省打造国家向西开放战略通道行动方案》(以下简称《行动方案》)进行发布和解读。

4月11日,位于兰州市的甘肃(兰州)国际陆港内,西部陆海新通道东盟水果到达暨“中吉乌—阿”铁公联运国际班列发运活动举行。李亚龙 摄

  百业兴盛,交通先行。甘肃坐中联六,自古就是丝绸之路的咽喉要道,是连接亚欧大陆桥的重要通道,也是沟通西南、西北的重要交通枢纽。近年来,甘肃推动交通运输发展大提速、大升级、大畅通,重塑新时代的枢纽地位,为深度融入“一带一路”注入强劲动能。

  张天龙介绍说,兰州中川国际机场T3航站楼转场投运,新开通4条国际货运包机航线,货运量增长97.6%。兰张三四线铁路兰武段开通运营、武张段开工建设,兰海高速甘肃段、平绵高速甘肃段全线贯通,兰合、西成铁路甘肃段、平庆、天陇等铁路建设提速,兰州列为中欧班列节点城市,首发中欧中亚图定班列、国际卡车班列和新亚欧陆海联运通道国际班列。

  日益凸显的通道优势,助力甘肃特色果蔬“闯世界”。兰州海关副关长、新闻发言人刘汉鸣介绍说,近年来,甘肃大力发展“牛羊菜果薯药粮种”等特色产业,在农业产业发展方面蹚出了一条新路子。今年前4个月,甘肃农产品出口值达11.6亿元,远销全球近90个国家和地区,种子、鲜苹果、果蔬汁、蔬菜及食用菌出口值均破亿元。

  兰洽会、文博会、药博会、公祭伏羲大典成功举办,对外开放主平台功能更加彰显。甘肃省政府外事办副主任赵军表示,近年来,甘肃省政府外事办通过“请进来”“走出去”,在国内国际不同场合讲述“敦煌故事”“甘肃故事”“丝绸之路”的故事,不断擦亮“敦煌”名片,全方位推介甘肃厚重历史文化和独特旅游资源,助推文旅产业高质量发展,取得了实实在在的成效。

  对于未来5年甘肃对外开放发展路径和目标,张天龙介绍说,该《行动方案》重点围绕对外贸易量质齐升、促进产业与投资深度拓展、深化人文交流多元互动、加快提升开放平台能级和构建基础设施互联互通5个方面,加快构建对外开放新格局,全面提升开放型经济发展水平。(完)

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Grants are another important means of promoting electric vehicle consumption. In May 2020, France launched an EUR 8 billion “Automotive Industry Revitalization Plan” (in French, Plan de relance pour l’industrie automobile), which encompasses state aid for electric vehicle consumption, production, and the deployment of charging infrastructure.[62] In the area of electric vehicle consumption, the state aid takes the form of ecological subsidies for car buyers or trade-in bonuses for consumers purchasing electric or hybrid vehicles to replace diesel or gasoline cars.[63] At the local level, since 2019, 131 cities in the Paris metropolitan area have provided varying amounts of state aid to support the purchase of electric vehicles.[64] In May 2016, Germany introduced the “Government Programme for Electric Mobility” plan, providing EUR 1.2 billion in environmental bonus for the purchase of fully electric cars and plug-in hybrid vehicles, and EUR 300 million for the expansion of charging infrastructure. The environmental bonus is equally funded by the federal government and the automotive industry, with half of the subsidies given to manufacturers to reduce the car price and the other half to consumers as grants.[65] Germany provided an additional EUR 2.2 billion in environmental bonus for the purchase of electric cars and plug-in hybrid vehicles between 2020 and 2021, and invested EUR 1.2 billion in electric buses.[66]

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